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title: Qu'est-ce que le Juste-à-temps ? | Toyota Material Handling
description: Pour contrer les problématiques liées à la gestion des stocks et optimiser la production, Toyota créé le JAT (Just-À-Temps), un concept fondateur du TPS.
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Qu'est-ce que le Juste-à-temps ? | Toyota Material Handling

# Comprendre le TPS #2 : le JAT (ou Juste-à-temps)

Toyota Material Handling France

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Publié le 4 août 2020 - 7 minutes de lecture

[Réduction des coûts](https://blog.toyota-forklifts.fr/tag/réduction-des-coûts)

Les stocks pèsent pour plusieurs centaines de milliards d’euros dans les bilans financiers des entreprises françaises \*. Sans compter que chaque m² mobilisé pour entreposer, est un espace perdu pour une mission pouvant servir la croissance.   
Pour contrer cette problématique, un ingénieur japonais émet une idée : **pourquoi ne pas produire à la demande ?** À partir de cette idée, il bâtit toute une méthode complète de **production agile** : le **[JAT (Juste-à-temps)](https://blog.toyota-forklifts.fr/tps-jat-juste-a-temps-production-demande)** , un concept fondateur du [TPS (Toyota Production System)](https://toyota-forklifts.fr/a-propos-de-toyota/tps-the-toyota-way/).

 

![Schéma du TPS maison, dont fait partie la méthode du juste-à-temps](https://blog.toyota-forklifts.fr/hs-fs/hubfs/Capture%20d%E2%80%99%C3%A9cran%202020-06-22%20%C3%A0%2012.24.56.png?width=223&name=Capture%20d%E2%80%99%C3%A9cran%202020-06-22%20%C3%A0%2012.24.56.png)

Son objectif ? Ne fabriquer que ce qui est nécessaire, quand c’est nécessaire, dans la quantité nécessaire.

 

## **#1 Se démarquer avec la méthode du Juste-à-temps**

La création de ce modèle révolutionnaire fait suite à un voyage aux États-Unis de [Kiichiro  Toyoda](https://fr.wikipedia.org/wiki/Kiichiro_Toyoda) (fils de [**Sakichi Toyoda**](https://fr.wikipedia.org/wiki/Sakichi_Toyoda) et créateur de Toyota Motor) et [**Taiichi Ohno**](https://fr.wikipedia.org/wiki/Taiichi_%C5%8Cno) (ingénieur au sein de la firme historique dédiée aux métiers à tisser), dans les années 50.

Ils émettent 3 constats :

- Le Japon ne produit **pas d’automobiles**.
- Les Américains ont une **productivité 9 fois supérieure** à celle des Japonais.
- Le Japon **ne peut pas rivaliser** en suivant le même modèle que Ford ou General Motors, à savoir : une production massive, adaptée à la taille de leur marché, en dépit des rebuts et des stocks.

Malgré ce contexte concurrentiel, le gouvernement japonais demande au groupe Toyota de débuter la production de véhicules automobiles. Pour répondre à ce défi, **une réponse** est possible : 

***« Produire juste ce dont on a besoin et le faire juste à temps ».***

Ce qui sous-entend de **fabriquer rapidement**, d’**éliminer les coûts** annexes et **diminuer les stocks** en vendant rapidement des voitures à un **prix moins élevé**.  

**![Rangements outils usine Toyota où la méthode du juste-à-temps est utilisée](https://blog.toyota-forklifts.fr/hs-fs/hubfs/Capture%20d%E2%80%99%C3%A9cran%202020-06-21%20%C3%A0%2013.16.34.png?width=1868&name=Capture%20d%E2%80%99%C3%A9cran%202020-06-21%20%C3%A0%2013.16.34.png)**

## **#2 Devenir agile**

Le **Juste-à-temps** (JAT) s’articule autour des principes de **Takt Time**, de flux de production continu, de changement d’outils rapide, de logistique interne optimisée.

Il prend tout son sens pour répondre à notre **mode de consommation contemporain**. Face à des **clients de plus en plus exigeants** sur la qualité et les délais, des **demandes en constante évolution** et une **concurrence ouverte au monde**, la production en **flux tendu** prend tout son sens.

Dans son application, le **JAT** impose certaines règles :

1. Tout d’abord, il nécessite une bonne connaissance des processus en place, soit une organisation exemplaire et **une vue globale de chaque étape de la fabrication**. Cette vision permet alors de freiner ou booster la production de chaque poste, en fonction des stocks et des capacités de chaque opérateur.   
   **[\> le Kanban](https://blog.toyota-forklifts.fr/comprendre-tps-kanban)**
2. Il est également essentiel d’**anticiper les défaillances** mécaniques ou humaines en engageant des contrôles continus, sur toute la chaîne de production et sur l’ensemble de ses maillons.   
   **[\> le Jidoka](https://blog.toyota-forklifts.fr/comprendre-tps-jidoka)**
3. Le **JAT** impose aussi que l’on **se débarrasse** de ce qui pourrait encombrer ou perturber les opérateurs dans l’exécution de leur tâche.   
   **[\> les 5S](https://blog.toyota-forklifts.fr/comprendre-tps-methode-5s?hs_preview=oPEDNnuy-26252208100)**
4. Pour une application optimum, il convient d’identifier et de **supprimer tous les facteurs de perte** de temps, de gaspillage occasionné par les transports ou par les stocks, susceptible de ralentir le rythme de production.  
   **[\> les MUDA](https://blog.toyota-forklifts.fr/comprendre-tps-muda?hs_preview=NpiUezBv-25831462122)**
5. La **formation** est aussi une étape incontournable pour avoir des opérateurs performants, polyvalents, capables de s’adapter aux différentes variations de flux.   
   **\> Le Kaizen**

Ces outils servent un objectif : **éviter le gaspillage en produisant de la qualité, du premier coup**.

![Opérateurs logistiques en train de rédiger des standards Toyota Material Handling](https://blog.toyota-forklifts.fr/hs-fs/hubfs/standards%20copie.jpg?width=1437&name=standards%20copie.jpg)

## **#3 Engager ses partenaires**

Mais appliquer le **JAT**, c’est étendre cette culture bien **au-delà des murs de l’entreprise**. En effet, une fois ces dispositifs mis en place, il faut engager toutes les parties prenantes afin d’instaurer une **collaboration durable**. C’est même un élément clé d'une méthode de JAT réellement pérenne.  

Ainsi il convient d’appliquer les principes suivants :

1. Mettre en place une relation de **confiance avec ses fournisseurs, les accompagner dans leur apprentissage et leur pratique du TPS**.
2. **Estimer les besoins** en fonction d’une demande réelle et non-prévisionnelle.
3. Privilégier des **fournisseurs locaux** afin de limiter les coûts, temps et risques nombreux liés aux transports.
4. N’acheter que les **matières premières utiles** à la production, pour limiter les frais de stockage.
5. Miser sur un **réseau global fiable** (transport, livraison). En effet, de ce facteur, dépendra l’ensemble de la production, influant inévitablement sur la satisfaction client.

![Collaborateurs qui débatent sur la meilleure façon d'appliquer le juste-à-temps dans leur entreprise.](https://blog.toyota-forklifts.fr/hs-fs/hubfs/Nantotsu%20copie.jpg?width=1415&name=Nantotsu%20copie.jpg)

Le **JAT** (Juste-à-temps) repose sur une **organisation rationalisée** de la production, en **flux tiré**, déclenchée **par la demande.**   
Il répond à une première problématique : le coût et la gestion de l’entreposage.   
Mais sa mise en place, engageant les fournisseurs, les collaborateurs, remettant en question le fonctionnement de votre entreprise peut provoquer des bénéfices allant bien au-delà d'une problématique de stock. 

Si à votre tour, **vous souhaitez découvrir et mettre en place des outils TPS**  vous pouvez :

- Télécharger notre livre blanc en cliquant sur le bandeau ci-dessous
- Être formés par des **experts** rompus à la pratique de cette méthode, [Toyota Material Handling](https://toyota-forklifts.fr/) a développé une offre certifiante qui saura s’adapter aux besoins particuliers de votre entreprise. Pour en savoir plus sur la certification **TPS de Toyota Material Handling**, [cliquez ici](https://toyota-forklifts.fr/lean-academy-de-toyota/).

\*https://www.datapowa.fr/blog/3/le-poids-des-stocks-en-france

[![Téléchargez notre livre "Lapproche Lean, le Toyota Production system"](https://no-cache.hubspot.com/cta/default/3301776/bc11c2ff-b8d8-4fd7-806a-8c161914f3ae.png)](https://cta-redirect.hubspot.com/cta/redirect/3301776/bc11c2ff-b8d8-4fd7-806a-8c161914f3ae)

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