Dans un entrepôt très actif, dès le début de la journée de travail et jour après jour, un chariot élévateur déplace continuellement des marchandises. Au fil des années, il subit des chocs, sa batterie est chargée et déchargée, il reste inutilisé pendant certaines périodes et est engagé plus que prévu pendant d’autres.
L’impact financier ne se fait pas immédiatement sentir. Il finit par se manifester avec des factures pour des réparations, des frais d’entretien et des remplacements imprévus. L’impression que des chariots manquent se fait vite ressentir. Les budgets sont mis sous pression. Les responsables s’interrogent sur l’origine des coûts.
La difficulté, ici c’est que la plupart des services opérationnels ne constatent que des conséquences. Ils ne disposent pas des informations nécessaires pour comprendre une situation.
La bonne nouvelle : ces explications existent déjà. Avec les bons outils, elles deviennent faciles à identifier.
Ce qui manque à la plupart des activités logistiques
Pour bien gérer une flotte de chariots élévateurs, deux visions sont nécessaires. Les services opérationnels n’en disposent en général que d’une seule.
La vision stratégique. Les informations dont les services financiers et achats ont besoin. Quelle est votre flotte de chariots, son coût, son entretien ?
La vision opérationnelle. Les données que les activités opérationnelles recherchent. Comment les chariots sont-ils réellement engagés ? D’où proviennent les dommages ? Quelles pratiques de recharge épuisent les batteries ?
La plupart des activités logistiques fonctionnent avec des informations partielles. Les rapports de coûts arrivent a posteriori. Les problèmes opérationnels reposent sur les déclarations des salariés et non sur les données. Les décisions sont prises sans analyse réelle et les mêmes problématiques se répètent.
La réponse de Toyota Material Handling
Nous avons développé deux outils qui fonctionnent en synergie. « My Toyota Material Handling Essentiel », le portail client qui offre une vision stratégique de votre activité. « My Toyota Premium (I_Site) » est quant à lui indispensable pour suivre la gestion opérationnelle de votre flotte. Il s’appuie sur les chariots connectés et enregistre en temps réel les évènements survenus dans les entrepôts.
Associés, ils offrent aux responsables de flotte, aux responsables opérationnels, aux superviseurs et aux équipes financières une vision à 360° de leur activité.
« My Toyota Essentiel » représente l’aspect stratégique. Chaque client de Toyota Material Handling bénéficie d’un accès gratuit. Le module « Mes chariots » montre l’ensemble de la flotte, l’historique d’entretien, les coûts facturés. La section « Boutique » (sur demande) gère les achats : configuration personnalisée des chariots, commande de chariots avec approbation d’une personne désignée, prix négociés, options de location…
« My Toyota Premium (I_Site) » fournit quant à lui, une vision opérationnelle. Un chariot connecté enregistre son utilisation, les chocs subis, les cycles de charges batterie, les contrôles pré-opérationnels et l’accès des caristes. Ces données alimentent simultanément deux éléments. Tout d’abord, la section « Perspectives » incluse dans My Toyota Premium. Elle offre des tableaux de bord basés sur les indicateurs clés de performance (KPI). Et ensuite, le portail I_Site lui-même, où les superviseurs et les responsables opérationnels analysent en détail s’ils le souhaitent, chaque chariot, chaque cariste et chaque événement.
Ensemble, ces outils vous offrent une vue d’ensemble globale : ce qui se passe, pourquoi cela se passe et vous apporte des clés pour y remédier.
Ce que les données révèlent
Lorsque vous disposez d’informations complètes, le fonctionnement de votre entrepôt devient clair et vous pouvez modifier les pratiques.
Une utilisation correspondant à l’activité. Travaillez avec le bon nombre d’appareils et non avec deux chariots de trop, ni deux de moins.
Des dommages que vous pouvez analyser et non plus simplement subir. Les données sur les chocs transforment le simple constat « on heurte sans cesse les rayonnages » en « cela se produit pendant ce service, dans ces allées, selon ces schémas ».
Des batteries qui durent. Les habitudes de recharge deviennent visibles. Les mauvaises pratiques sont repérées. La durée de vie des batteries s'allonge et le gaspillage d'énergie diminue.
Les clients disposant d'une flotte d'environ 20 chariots ou plus économisent généralement jusqu'à 1 250 € par an et par chariot dès qu'ils mettent en place des bonnes pratiques basées sur des données.
La clé du succès
Les données ne sont qu'un point de départ et ne constituent pas la réponse. Ce qui fait réellement évoluer les indicateurs, ce sont les salariés : des superviseurs qui effectuent des contrôles réguliers sans attendre le rapport trimestriel, des caristes qui font confiance au système et sont fiers de conduire prudemment.
Les clients les plus performants avec lesquels nous travaillons ne se contentent pas d'avoir installé I_Site. Ils ont changé la façon dont leurs équipes perçoivent le système. I_Site ne les surveille pas. Il travaille avec eux, c’est un partenaire.
C'est grâce à cette nouvelle approche que la gestion de flotte ne constitue pas un simple coût et devient un domaine que l'on peut réellement optimiser grâce aux données !
